F3E Super Cargo

Tingkatkan produktivitas logistik Anda dengan Farizon F3E Super Cargo, kendaraan niaga listrik yang dirancang untuk daya tahan dan efisiensi. Dilengkapi baterai Lithium Iron Phosphate berkapasitas 72.82 kWh, F3E mampu menempuh jarak hingga 430 km dalam sekali pengisian, didukung sistem Fast Charging 100 kW.

Colors :

Dimensi

Panjang : 5,875 mm Lebar : 1,850 mm Tinggi : 2,060 mm Jarak Sumbu : 3,700 mm Lebar Jejak (Depan/Belakang) : 1,540 mm / 1,545 mm Dimensi Kargo (P x L x T) : 3,700 mm x 1,770 mm x 360 mm

Jarak Sumbu Roda

Jarak Terendah ke Tanah

Sistem Rem

Depan : Disc Brake Belakang : Brake Drum

Tipe Ban

Ukuran Ban : 195/70 R15 LT

Suspensi

Depan : Double wishbone Independent Belakang : Leaf Spring

Seats

Teknologi Kabin Modern untuk Produktivitas Maksimal

Panel Instrumen Digital & Sistem AC Modern

Layar instrumen digital menyajikan informasi kendaraan secara real-time, sementara sistem AC menjaga suhu kabin tetap nyaman di setiap perjalanan. Kombinasi keduanya memberikan pengalaman berkendara yang lebih efisien, fokus, dan nyaman untuk mendukung operasional bisnis.

Interior Ergonomis & Rearview Camera HD

Farizon F3E Super Cargo menghadirkan kabin depan yang ergonomis dengan tata letak kontrol yang mudah dijangkau serta rearview camera HD untuk membantu parkir dan bermanuver dengan lebih aman. Setiap fitur dirancang untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi sekaligus mendukung produktivitas dalam aktivitas distribusi harian.

Efisiensi Operasional

Desain ergonomis dan kontrol intuitif mempercepat rotasi pengemudi dan mengurangi kelelahan, meningkatkan produktivitas per shift.
Pengurangan Risiko dan Biaya
Fitur keselamatan proaktif menurunkan kemungkinan kecelakaan kecil yang menyebabkan biaya perbaikan dan klaim asuransi.

Bak Super Cargo Luas dengan Platform EV Modern

Farizon F3E Super Cargo menggabungkan dimensi bak yang optimal dengan platform kendaraan listrik generasi terbaru untuk menghadirkan kapasitas angkut maksimal dan efisiensi operasional.

GLOBAL MODULAR ARCHITECTURE

With its high-standard design of vehicle-body-power integration and aluminum-steel alloy body structure, it ensures the safety attributes of high torsional rigidity and European standard-level crash criteria for the GXA-M architecture